Sloopbedrijf Utrecht

Sloopwerk in Utrecht

De ondergrond is hier het onderwerp, niet een voetnoot. Utrecht ligt op veen en klei, en alles van voor de oorlog binnen de singels staat op houten palen. Die palen zijn gevoelig voor trillen en voor een veranderende belasting. Wij zagen daarom veel vaker dan wij breken: een betonvloer in een pand aan de Oudegracht gaat er in banen uit met een wandzaag, niet met een sloophamer. Dat is trager en duurder per vierkante meter, en het scheelt schade die niemand meer kan repareren.

Utrecht heeft 167.124 woningen en 87 procent daarvan is ouder dan tien jaar. Achter dat ene getal zitten vier steden die elkaar nauwelijks raken. Binnen de singels staat werk van voor 1900 op houten palen. Daaromheen ligt de gordel van 1900 tot 1940: Oost, Noordoost, Tuindorp, Lombok, met halfsteens binnenmuren en houten balklagen. Daarna komen Overvecht, Kanaleneiland en Hoograven uit de jaren zestig, gestapeld en in beton gegoten. En sinds 1998 groeit Leidsche Rijn eraan vast, waar de dragende wanden kalkzandsteen zijn en de vloeren kanaalplaat. Dat levert vooral 42 procent van de voorraad is grondgebonden, 58 procent gestapeld. Dat is de omgekeerde verhouding van vrijwel het hele werkgebied en het bepaalt hoe een sloopklus hier loopt. Een appartement betekent een trappenhuis of een lift die het puin moet dragen, een vereniging van eigenaren die toestemming geeft, en buren boven en onder die de trillingen voelen. Wij rekenen in Utrecht standaard met kruiwagenafstand en met een container die niet voor de deur kan staan. op, en juist die bouwperiodes bepalen wat wij aantreffen zodra de eerste plaat of tegel eraf gaat.

Waar wij in Utrecht op letten

Een derde van de Utrechtse woningen zit op stadsverwarming. Dat verandert een badkamer- of keukensloop wezenlijk: er is geen gasleiding om af te doppen, maar wel een afleverset en een warmtewisselaar die van Eneco zijn en die niemand anders mag loskoppelen. Wij plannen dat vooraf in en melden het bij de leverancier, want een afgezaagde unit is een rekening die niet bij de verbouwing hoort.

Binnen de singels en in de negentiende-eeuwse schil geldt betaald parkeren met vergunninghouders, en een aantal straten is alleen binnen venstertijden bereikbaar. Voor een container vraagt de gemeente Utrecht een objectvergunning aan; reken op twee tot drie weken. In Overvecht, Kanaleneiland en Leidsche Rijn is dat vrijwel nooit nodig en staat de container op eigen terrein of in een parkeervak.

Waar Utrecht ligt in ons werkgebied

Onze diensten in Utrecht

Klik door voor de complete werkwijze, richtprijzen en veelgestelde vragen per dienst, toegespitst op Utrecht.

Wijken en kernen waar wij komen

Binnen de gemeente Utrecht werken we onder meer in Binnenstad, Oost, Noordoost, Noordwest, West, Zuid, Zuidwest, Overvecht en Leidsche Rijn. Ook in de buitengebieden en aanliggende buurtschappen komen we; als je twijfelt of jouw adres binnen ons werkgebied valt, bel dan gewoon even.

Recent werk in de regio

Draagmuur verwijderd in een jaren dertig woning in Utrecht Oost

Keuken en woonkamer samenvoegen in een pand uit 1932, van berekening tot bezemschoon.

3 werkdagen op locatie, 12 weken inclusief vergunning Utrecht

Badkamer gestript in een groeikernwoning in Nieuwegein

Een standaardbadkamer uit 1978 in Batau Noord, met stadsverwarming en een dekvloer vol leidingwerk.

2 werkdagen Nieuwegein

Schuur met asbestdak gesloopt in Bunschoten

Golfplaten dak gesaneerd, schuur gesloopt en de betonvloer eruit, met het erf vlak opgeleverd.

2 werkdagen op locatie, 7 weken totaal Bunschoten-Spakenburg

Veelgestelde vragen over sloopwerk in Utrecht